Smart将在美国停售Mini处境同样堪忧 两者的将来在中国?

事实证实,戴姆勒大志勃勃地向爱好年夜型车的美国人发卖微型汽车,是在过错的时光、过错的市场推出的了过错产物。同时在美国市场陷进困境的不只是戴姆勒,还有菲亚特品牌。 (新浪汽车 5月6日讯)事实证实,戴姆勒大志勃勃地向爱好年夜型车的美国人发卖微型汽车,是在过错的时光、过错的市场推出的了过错产物。据欧洲汽车消息网报道,在阅历了多年的销量下滑之后,戴姆勒已经废弃了在美国这个全球第二年夜汽车市场发卖Smart品牌微型车。依据梅赛德斯-奔跑美国公司首席履行官迪特马尔·埃克斯勒(Dietmar Exler)和发卖副总裁亚当·张伯伦(Adam Chamberlain)于4月2日在致美国26家经销商的一封信中表现,将于2019年年末结束在美国和加拿年夜发卖Smart车型。在致经销商的信中,奔跑将结束发卖的原因回因于美国和加拿年夜“微型汽车市场的下滑”,以及低销量车型的高同系化本钱。同质化是指为使欧洲设计的智能体系与美法律王法公法规相一致所需的修正。从实质上讲就是Smart的销量营收抵不上投资本钱。Auto Pacific剖析师埃德•金(Ed Kim)表现,Smart品牌 “基本不合适美国人的口胃”。终极,小巧的Smart车型未能在一个更爱好超年夜尺寸汽车的市场中找到其自己具有的吸引力。2018年,Smart在美国市场的销量暴跌58%,仅为1276辆。而在本年三月,Smart车型在美国仅售出90辆汽车,同比降落18%。 事实上,2008年Smart在美国推出时,销量到达了24,622辆的颠峰。然而,好景不长,跟着汽油价钱下降刺激了花费者对SUV和跨界车型的需求,美国花费者逐渐对Smart无感,于是销量日就衰败。2017年秋季,戴姆勒在北美市场“废弃”了燃油版smart,只供给电动版。凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)履行出书人卡尔•布劳尔(Karl Brauer)表现,车型越小,越难以在美国市场发卖。布劳尔称:“小型车在中国市场更为强劲,这使得戴姆勒走出北美进进中国事明智之举。” 本年3月份,戴姆勒和浙江吉祥控股团体公布,两边将成立合伙公司,在全球范畴内结合运营和推进Smart品牌转型,致力于将Smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。依据合伙协定,全新一代纯电动Smart将在中国的全新工场出产,估计2022年开端投放市场并销往全球。不外,尽管Smart在美国的销量很小,也有一些美国花费者很爱好这个品牌。在旧金山,Smart车型约占梅赛德斯商铺新车销量的20%,这些发卖也成为了Smart在美国销量的基石。有剖析人士以为,Smart是一款专为欧洲城市中间开辟的车型,那边的街道很是狭小,很难找到泊车位,但美国城市拥有辽阔的泊车场和固定巨细的泊车位,打消了微型汽车的上风,只留下一些让步。LMC Automotive负责全球数据猜测的总裁舒斯特尔(Jeff Schuster)说,对年夜大都美国人来说,Smart太小,不切现实。此外,该品牌从未扩展到跨越两门或四门的格式,限制了其客户群。油价下跌也加快了Smart的灭亡。因为花费者偏向于把尺寸等同于价值,在这种情况下,小型高端车很难卖出往。对于花费者来说,燃油仍然足够廉价,是以购置小型高端车型没有显明的上风。 Mini同样遭受困境在美国市场陷进困境的小型车不只是Smart,还有菲亚特品牌。本年1-4月,菲亚特在美国的销量下滑42%,至3,145辆。Mini品牌在美国也在面对同样的保存挑衅。本年4月,Mini在美国市场的销量较往年同期降落了30%。现实上,自2013年到达发卖岑岭以来,该品牌的发卖一向处于低迷状况。为了战胜单薄的产物线,避免经销商吃亏,宝马在北美地域已经答应一些Mini经销商缩减门店范围,并答应其他经销商将营业整合到宝马品牌门店中,以辅助付出运营本钱和房地产治理用度。Mini于2002年在美国上市,因为其复古的作风以及与宝马品牌的联系关系,初期取得了胜利。该品牌还供给了更普遍的车型组合,而且车型设计杰出,驾驶起来更有趣,也更适用。凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)履行出书人卡尔•布劳尔(Karl Brauer)表现, “多年来,Mini一向是少数几个残剩价值连续高、应用支出最低的品牌之一。它就像21世纪初的斯巴鲁。”但到2012年,跟着燃油价钱不竭下跌,美国花费者对小型车的别致感和吸引力正在削弱。布劳尔称,这时“ Mini的所有表示,包含残剩价值和应用支出,都呈现了逆转。这使其成为较弱的品牌之一。”现实上,Mini在美国市场正在阅历与Smart一样的困境,就是花费者需求变更了。正如LMC Automotive负责全球数据猜测的总裁舒斯特尔(Jeff Schuster)说:“我以为微型汽车在美国没有可行的市场。”但同样,Mini品牌似乎也在中国看到了盼望。往年7月,宝马与长城汽车签订合伙协定,树立合伙新能源车厂,实现MINI纯电动车型本土化出产。(张婷)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注