威马EX5月交付量15城居首,智行合股人年内增至百家

2月28日,威马汽车于成都举办了智行合股人首届年度会议,与数百位智行合股人及即将签约的智行合股人经由过程多维度举动连续优化用户体验。 威马汽车开创人、董事长兼CEO沈晖表现:“智行合股人就像是威马汽车的臂膀,盼望和更多智行合股人一路进修和摸索汽车新零售,配合为用户供给更出色的办事体验,一路成长,共赢将来,不负时期机会。” 威马汽车往年联袂智行合股人以新4S(Space、Store、Station和Spot)模式首创了全新的汽车畅通模式,获得市场的验证和承认。截止2019年1月,威马汽车已累计签约智行合股人50家,笼罩北京、上海、广州等近50座国内重要城市,并已在全国21座城市开启EX5的交付工作。自2018年9月28日量产交付以来,EX5的订单和交付量连续稳步攀升,据威尔森监测的上险数统计,威马EX5在北京、成都、广州、天津等15座城市的交付量,高居A级纯电SUV 单车型“单月单城”排名榜首。 威马汽车结合开创人、高等副总裁陆斌表现,“威马汽车智行合股人有别于传统经销商,除供给发卖和售后办事外,将来还将向用户供给出行办事,成为威马汽车聪明出行结构的合作伙伴。2019年将是威马汽车周全进级的要害之年,跟着新零售进级的推动,智行合股人签约数目打算将晋升至100家,同时为知足用户多元化需求,威马汽车还将在产物、技巧等多维度进行进级,将宣布EX5 Pro和EX6两款新车,L2级此外主动驾驶解决计划也将在本年开端投进量产,加强产物的差别化和竞争力,全力知足市场和用户的需求。”威马汽车以用户为焦点首创的新零售模式,在2018年取得了里程碑式的成就,2019年将以纵向延长、横向拓宽的方法,将新零售渗入到全平易近生涯的每一个角落,拉近与用户的间隔,真正落实“走到用户身边,走进用户心里”。

草创公司推超低功耗且超快感知装备 让主动驾驶汽车具备人类才能

盖世汽车讯 据外媒报道,神经收集和深度进修可从数据中进修,并依据进修做出决议计划,代表了机械进修技巧的下一个成长标的目的。总部位于圣地亚哥(San Diego)的一家草创公司Kelzal公布推出“超低功耗和超快感知装备”(Ultra-Low Power and Ultra-Fast Perception Appliances)的新产物线计划。今朝,Kelzal正介入研发基于第三代神经收集和视觉传感器的技巧。Kelzal的人工智能(AI)工程师将摄像头传感器与卷积神经收集(CNN)集成在一路,可以或许实现辨认和分类人和车辆等物体的感知解决计划。此类利用与人类的行动相似,并且可晋升人工智能行业的成长。可是,在人工智能体系中履行此类利用须要高功耗且价钱昂扬的图形处置器(GPU)。Kelzal表现其正在为具备第三代神经收集、且基于事务的视觉装备供给低功耗感知功效,以实用于移念头器人和监控等利用。市场上用于主动驾驶汽车的人工智能模子不止一种,颠末特殊设计的深度进修模子可以用于路灯,辨认行人,如斯一来,当汽车在该路上行驶时,可通知路上其他人。谷歌研发的Waze就是此类AI模子,可通知应用统一条途径的其他人。Kelzal表现其新技巧超快感知装备(Ultra-FAST Perception Appliance),可在几毫秒内辨认和分类物体,速度之快足以探测和跟踪高速枪弹,是主动驾驶汽车和机械人的幻想选择。此外,其超低功耗感知装备(Ultra-Low Power Perception Appliance)可依附一个电池快速、正确地运行,实用于监控、主动零售和剖析行业。

伊顿康明斯宣布新款主动变速箱 可与IntelliConnect搭配应用

盖世汽车讯 据外媒报道,伊顿康明斯主动变速箱技巧公司(Eaton Cummins Automated Transmission Technologies)比来扩大了其Endurant主动变速箱产物线,新增了新款双提取功率(PTO)版12速主动变速箱。该版变速箱可为用户供给两个PTO安装地位:1个八螺栓底部安装位和1个四螺栓后部安装位,可供给最年夜动力输出为95 Hp。此外,还供给八螺栓底部安装位的单个PTO变速箱,强化了其在次级市场中的产物机动性。所有版本的Endurant变速箱都设置装备摆设了多款功效,在缩短保护时光的同时延伸装备运行时光:内部电气体系路径可尽可能削减电线和衔接处裸露及受腐化的几率,晋升产物的稳固性;智能猜测功效可供给聚散器调换通知功效,以便更好地部署保护打算;业内独占的变速箱流体压力传感器(fluid pressure sensor)可通知驾驶员低油位,以便供给燃烧殆尽(burn-up)的产物质保;换挡策略顺畅而直不雅,可强化驾驶员的驾驶体验;430毫米免保护版主动调节聚散器,无需为装备涂抹润滑脂;对于远程运输利用而言,每行驶7.5万英里才调换一次润滑油,居于业内领先程度;Endurant仅须要应用16品脱的润滑油,是同类竞争性产物用量的一半;其输进轴管套(input shaft sleeve)是可调换的,经济实惠、可快速修复,而同类竞争性产物却须要昂贵而耗时的周全拆机;可实现的最年夜动力输出和峰值扭矩分辨为510 Hp和1850 ft-lb。与伊顿康明斯的其他主动变速箱相似,Endurant主动变速箱可与IntelliConnect搭配应用,后者是一款车载资通信体系,旨在供给近乎及时的车辆故障代码、优先要害性事项的监控,由公司的技巧专家供给精准而综合性的应对计划。IntelliConnect的重要目的在于晋升车辆的运行时光,重要经由过程缩短不测的停机时光及应用长途通讯及数据传输来实现更为快捷的故障诊断及修复。

最高降4.4万元 特斯拉Model 3官方调价

日前,我们从官方获悉,特斯拉Model 3(参数|询价)全系价钱下调26000-44000元,共计3款车型,调剂后的售价区间为40.7-51.6万元。不外,之前限时免费进级加强版Autopilot主动帮助驾驶功效的运动已停止,选配价钱已恢复。特斯拉Model 3价钱调剂车型调剂前售价(万元)现售价(万元)调剂幅度(万元)长续航后轮驱动板43.3040.702.6↘长续航全轮驱动板49.9045.504.4↘Performance高机能全轮驱动板56.0051.604.4↘『2019款 Model 3 Performance高机能全轮驱动版』『特斯拉中国官网Model 3售价截图』『Autopilot选配页面已恢复价钱显示』Model 3价钱调剂后,之前针对中国区域的限时免费进级加强版Autopilot主动帮助驾驶功效运动宣布停止,同时增添全主动驾驶功效选项,两个设置装备摆设的价钱分辨为2.78万元和4.63万元,全体选装后的总价为6.5万元。

Optibus为其公共交通平台新增路线计划功效

盖世汽车讯 据外媒报道,Optibus公布,该公司将宣布Optibus路线计划(Optibus Route Planning),这是Optibus平台内的一整套新功效。联合早前宣布的Optibus Timetables,Optibus Route Planning为全球交通机构及交通运营商带来了现代化、原生云端计划(cloud-native solutions),使其可以或许基于路线、时刻表、车辆及排班平安甚至每周的值勤名单(weekly rosters),快速而机动地在单一平台上制订年夜范围的交通运输计划。Optibus的结合开创人兼首席履行官Amos Haggiag:“当今在用的年夜大都调剂及计划东西的界面设计都不太机动,且操纵流程耗时长而吃力,即使进行最简略的路线变更,操纵也极为繁琐。本公司的总体目的在于,实现公共交通计划的现代化设计与操纵,如许交通机构及交通运营方就能依据需求选择最合适的路线计划,为乘客供给更好的办事。公司基于原生云端平台树立了一个综合性的智能路线计划可视化平台,旨在实现上述愿景。”Optibus Route Planning模块拓展了Optibus软件即办事(software-as-a-service,SaaS)和云端计划及调剂平台,可实现路线创立及修改,操纵快捷而简洁。其路线计划功效包含:应用Optibus平台的查看功效来新增或调剂路线,还能应用现代化的交互式用户界面来修正路线,后者应用最新款舆图及卫星视图,还能放年夜图片查看街道级舆图,用户能等闲看到具体的路线及泊车地位,其图像如真实场景中的驾驶员视角几乎一致。若进进Timetable、Scheduling和Rosters模块时,可创立无缝式工作流并终止对业内东西Validate的依靠性。Optibus是一款端对真个SaaS办事,可经由过程智能方法驱动公共交通,旨在创立一项具有操纵可行性的打算部署,可城市交通生态体系内各车辆及驾驶员的所有操纵,为轨走运营方及交通机构选择最佳选项,并为乘客供给最佳办事,且确保运营本钱最低。据称,Optibus比来在B轮融资中募得了4000万美元,其融资方包含:Insight Venture Partners及阿里巴巴团体。

起亚宣布概念车照片 内部搭载了21块显示屏

盖世汽车讯 据外媒报道,起亚将鄙人周的日内瓦车展上展现新款概念车。据称,这是一款带有活动作风的电动车。今朝网上宣布了其车辆前方的侧视图及内置照片,该款概念车设置装备摆设了21块显示屏,今朝尚无其他设置装备摆设了如斯多显示屏的车型。或许有人会问,这款车型会量产吗?也许不会,但不得不认可,该设计很是酷。多年来,车载屏幕的尺寸越来越年夜,特殊是概念车所设置装备摆设的屏幕。例如,拜腾就打算推出一款量产版M-Byte跨界车,该款车型就设置装备摆设了一块48英寸的超年夜显示屏,几乎盘踞了两个A柱间的所有空间。而起亚则另辟门路,从显示屏的数目进手,该设计理念出乎了世人的料想。该设计为当下略显压制的汽车行业带来了一丝风趣,而其车载显示屏的数目则成为一年夜亮点。

麦格纳颁布2018年度财政事迹,将季度现金股利进步11%

日前,麦格纳国际颁布了截至2018年12月31日的第四时度及全年的财政事迹,事迹亮点如下:2018年第四时度事迹亮点●第四时度发卖额创汗青新高到达101亿美元,较2017年第四时度增加5%●经营运动发生的现金流到达16亿美元●经由过程股份回购和股利分红,向股东返还5.85亿美元●将季度现金股利进步了11%,增加至每股0.365美元2018年全年事迹亮点●年度发卖额创汗青新高,达408亿美元,比2017年增加了12%●摊薄每股收益创汗青新高,达6.61美元,增加了13%●经营运动发生的现金流创汗青新高,达37亿美元●经由过程股份回购和股利分红,向股东返还约23亿美元 麦格纳首席履行官 唐·沃克表现:“2018年我们的多项事迹发明了汗青新高,全年的发卖额跨越了400亿美元,收益及自由现金流均取得了冲破。我们将持续优化产物组合,经由过程出售液压和把持营业并投资技巧导向型企业来为股东发明价值。瞻望将来,我们已蓄势待发,将持续与传统客户和行业新权势一路成长。”而麦格纳首席财政官 文斯·格里非亦表现:“我们的财政计谋仍然着重于坚持强劲的资产欠债表,对营业进行再投资,并将本钱返还给股东。在2018年,我们经由过程股份回购和股利分红,向股东返还了23亿美元,同时在固定资产上投资了17亿美元。我们的股息增加了11%,这是持续第十个年度获得增加,这反应了治理层和董事会对麦格纳将来的信念。”-

将于上海车展上市 北汽新能源EX3新新闻

日前,我们从北汽新能源官方懂得到,旗下全新小型SUV——北汽新能源EX3(参数|询价)将于4月揭幕的2019上海车展中正式上市。据懂得,北汽新能源EX3已于2018广州车展上正式表态,其整体吸取了北汽新能源EX3概念车的设计元素,主打跨界作风。细节方面,新车车头拥有超脱的前灯组线条,分体式年夜灯组与前脸的U形年夜嘴相对应,使全部前脸连贯一体,看上往很是个性。车身侧面来看,其整体线条伸展,此中一条腰线畴前轮眉一向贯串至后尾灯组,使该车看上往加倍紧凑。尾部方面,新车采取了当下贱行的贯串式尾灯组,估计点亮后有着不错的视觉后果。内饰方面,新车整体采取了深色为主色调,并在车门饰板以及中控台细节处参加了相似木纹和镀铬元素进行装点,整体质感有所晋升。同时,该车所配备的双辐式多功效标的目的盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构,可以或许很好的增添该车科技质感。新车尺寸方面,其长宽高分辨为4200/1780/1638mm,轴距为2585mm。动力方面,新车搭载一台最年夜功率为218马力(160千瓦)的驱动电机,并采取北京普莱德新能源电池科技有限公司或宁德时期新能源科技股份有限公司所出产的三元锂电池作为动力起源。关于新车的更多新闻,我们也将连续存眷。(文/汽车之家 周易)

秒杀同级!广汽AionS纯电轿车开启预售,补助后14万元起

3月1日,备受存眷的广汽新能源Aion S开启预售,炫530与魅630两款车型补助后的起售价分辨为14万元与16万元,估计新车将于4月上海国际车展上市,5月开端交付。 Aion S是广汽新能源旗下首款全新纯电动轿车,基于第二代纯电动专属平台打造,轴距到达了2750mm,整车采取超低风阻设计,风阻系数为0.245cd,百公里加快7.9s。动力电池采取了与宁德时期配合研发合作的最新一代“811”三元锂电池,能量密度达170Wh/kg,NEDC续航里程到达510公里,60km/h等速续航里程可达630km。快充时光半小时可充至80%。 在智能化方面,Aion S搭载了L2级主动帮助驾驶体系,包含主动停车、堵车主动跟车在内等20项智能驾驶功效。同时,搭载了腾讯车接洽统AI体系2.0 在超年夜空间的基本上,广汽新能源Aion S配备了双12.3悬浮式年夜屏、贯串式横向空调设计、活动式全包裹座椅、两幅式高级标的目的盘、触控式智能按钮等丰盛的豪华设置装备摆设。 同时,Aion S还初次搭载了太阳能全景天窗,开创空气自轮回生态座舱,可以实现车内主动透风,为用户发明一个“清冷舒适”座舱。

Precise-ITC与eSilicon合作综合性以太网测试芯片

盖世汽车讯 据外媒报道,收集IP研发商——Precise-ITC与专用集成电路(ASIC)及IP供给方——eSilicon公布合作,两边旨在供给一款综合性多速度、多信道400G以太网测试芯片。eSilicon 供给了一款高机能及高带宽IP平台及2.5 D套件计划,后者采取了7纳米技巧,定位收集及数据中间利用。该合作将应用eSilicon的56G/112G SerDes,其联合了Precise-ITC的整套EEE-compliant 400GE/ 200GE/ 100GE/ 50GE/ 25GE PCS、MAC和FlexE2.0垫片(shim),也采取了7纳米工艺。该设计可为两家公司供给了一款概念验证车辆。尽管Precise-ITC按7纳米规格向多家收集整合商(network integrators)交付其IP,这是初次将IP用于测试硅晶片中。Precise-ITC拥有多款光传输收集(OTN)、以太网、人工智能驱动型网联及兼容5G收集的IP内核(core),可被用于专用集成电路,这是一款与英特尔及 Xilinx合作研发的FPGA IP内核。eSilicon将鄙人一代25和50 Tb/s最严苛体系下演示真正的长间隔功效(long-reach capability)。研发职员可供给高机能、机动、易设置装备摆设的SerDes,加快其产物上市时光,而SerDes定位所有通用的以太网、光纤信道及通用公共无线接口(CPRI)尺度及5G无线收集基本举措措施利用。ESilicon的IP营销部高等主管David Axelrad:“公司在往年罗马欧洲光纤通信博览会(ECOC)及达拉斯SC18展会及本年圣塔克拉拉设计会议(DesignCon)取得的反应惊人,现场不雅众传播鼓吹公司的SerDes计划机能杰出、稳固性强、简略易用。”Precise-ITC营业拓展部副总裁Murray Baldock表现:“收集带宽的需求连续涓滴未减(unabated),年夜大都车企与ASIC公司合作,配合研发具有本钱效益的计划,eSilicon将其自身打造为市场引导者。Precise-ITC则是高带宽以太网与OTN IP范畴内的事实引导者。本次两家公司的合作将为eSilicon用户供给业内一流的以太网计划,以知足市场的需求。”